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교통정보 |
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야마노테선 |
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 신주쿠, 시부야, 동경, 이케부쿠로, 우에노, 동경, 시나가와 등 동경의 주요도심을 연결하는 순환선으로서 동경 교통의 가장 중요한 역할을 하고 있습니다. 약 2~5분 간격으로 운행을 하며 전철의 색상은 연두색입니다.
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운행노선 |
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토에이오오에도선 |
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 오오에도선은 도청앞에서 우에노오카치마치, 몬젠나카쵸, 록폰기를 돌아 다시 도청앞을 지나 히카리가오카를 향합니다. 숫자 6의 모양의 노선으로 타원형의 모양이라지만 야마노테선처럼 빙빙 돌지는 않으며 기본적으로 히카리가오카에서 온 전차는 신주쿠, 록폰기, 몬젠나카쵸, 우에노오카치마치, 토쵸마에와 내부 순환노선을 따라 운행합니다.
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운행노선 |
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토에이아사쿠사선 |
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 1960년 개통된 지하철로서 오시아게에서 케세이선, 센가쿠지에서 케이큐선(京急線)과 곧바로 연결되며, 케이세이 방면은 나리타공항, 케이큐방면은 하네다공항으로 직통하는 열차가 달리고 있습니다.
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운행노선 |
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토에이미타선 |
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 미타선은 동경도교통국에서 운영하는 지하철노선의 하나로서 이타바시구(板橋?)의 니시다카시마다이라(西高島平)역에서 시작하여 남북을 동경도심의 남북을 가로지르는 노선입니다. 종점인 메구로역에서 토큐메구로선에 접속하며, 무사시코스기역까지 상호직통운전을 실시하고 있습니다.
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운행노선 |
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